6公里的洞明線成了農(nóng)戶共富路
“十四五”即將收官,五載砥礪奮進(jìn),寧波經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了扎實(shí)成效。
講述人:寧海縣大松農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司創(chuàng)始人 胡堅(jiān)松
作為土生土長(zhǎng)的寧海人,這五年我心里最真切的獲得感,就來自家門口那條6公里長(zhǎng)的農(nóng)村公路里。
它像一把“金鑰匙”,既打開了我農(nóng)產(chǎn)品生意的新局面,也讓周邊農(nóng)戶的“錢袋子”鼓了起來——這條“四好農(nóng)村路”的變化,就是我眼里“十四五”鄉(xiāng)村蝶變最生動(dòng)的模樣。
2020年之前,我在東園村經(jīng)營(yíng)柑橘、桃子生意。要上高速,得繞著村道、鄉(xiāng)道兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半個(gè)多小時(shí),才能到甬莞高速入口。那時(shí)的洞明線路面較窄,會(huì)車?yán)щy,大貨車根本不敢往里開。
轉(zhuǎn)機(jī)就從2020年的局部修復(fù)養(yǎng)護(hù)開始。路肩硬化后,洞明線拓寬成6米寬的雙車道,瀝青路面平整,周邊的鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)也同步獲得了改造提升。
這條短短6公里的路,像條“紐帶”把527國(guó)道和甬莞高速連了起來,力洋鎮(zhèn)、長(zhǎng)街鎮(zhèn)、茶院鎮(zhèn)、胡陳鄉(xiāng)這幾個(gè)種果大鎮(zhèn)被串成一片。
路通暢了,我的創(chuàng)業(yè)路也跟著“寬”了。前年,我把廠房搬到了洞明線旁的公路服務(wù)站附近——這里是交通運(yùn)輸部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)共建的便民點(diǎn),如今也是我們的柑橘農(nóng)事服務(wù)中心。現(xiàn)在上高速,最快一分半鐘就能到高速收費(fèi)站。
廠區(qū)的規(guī)模也從原來的1000多平方米,擴(kuò)展到現(xiàn)在的6000多平方米;收購(gòu)量更是肉眼可見地漲,五年前全年柑橘銷量也就50萬公斤,現(xiàn)在單電商渠道一年就能賣超150萬公斤。
這條路不僅方便了我,更實(shí)實(shí)在在帶動(dòng)了周邊農(nóng)戶共富。
寧海交通運(yùn)輸部門幫我們牽線,跟物流公司談下了助農(nóng)物流價(jià)——原來蘇浙滬地區(qū)寄快遞12元起,現(xiàn)在3公斤內(nèi)只要6元,相當(dāng)于打了對(duì)折。
這項(xiàng)幫扶很實(shí)在:這幾天寧海柑橘大批量上市,我們每天發(fā)約1000箱橘子,光運(yùn)費(fèi)就能節(jié)省約5000元。這些錢我們讓利給農(nóng)戶,收購(gòu)價(jià)比市場(chǎng)價(jià)高出10%。
農(nóng)戶的積極性一下子被調(diào)動(dòng)起來了。周邊的柑橘種植面積從1.5萬畝擴(kuò)到2.2萬畝,品種也從原來不值錢的“罐頭橘”,改成了春香金柚這樣的熱銷品種。
洞門村的鮑師傅就是個(gè)例子,以前他種100多畝普通品種的柑橘,連年虧損;后來在我們的建議下改種春香金柚,每年單這個(gè)品種就能賣30多萬元,三年就回了本。
現(xiàn)在,越來越多農(nóng)戶跟著我們種優(yōu)良品種,真正實(shí)現(xiàn)了“種無憂、銷不愁”。
如今,看著農(nóng)戶的三輪車、物流企業(yè)的貨車在洞明線上來來往往,我總?cè)滩蛔「锌哼@哪是一條普通的農(nóng)村路?它是民生線,讓村民出行更省心;是產(chǎn)業(yè)線,讓農(nóng)產(chǎn)品走得更遠(yuǎn);更是共富線,把我們創(chuàng)業(yè)者和農(nóng)戶的日子串得更紅火。
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“十四五”期間,寧波實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速(高架)工程,累計(jì)新增15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),占比從67.5%提升至85%。實(shí)施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)工程,累計(jì)完成農(nóng)村公路新改建627公里,行政村通雙車道比例從62%提升到90.4%,培育國(guó)家級(jí)示范縣3個(gè)、省級(jí)示范縣9個(gè)。